Nissan 境外租車公司

取車並不在機(jī)場取

雖然不會日語，溝通起來有些問題。但租車公司的小哥很熱心。最終順利解決所有問題!

機(jī)場還車地點(diǎn)距離油站太遠(yuǎn)，還車時(shí)說未油要收額外手續(xù)費(fèi)

問了三次是租Note 但都只說得Wingroad 舊車!!

在東京UDX中心還車的時(shí)候，有個戴眼鏡的小夥子，雖然語言不通也感受得到他的熱誠，跑前跑後幫我們協(xié)調(diào)。

還車時(shí)趕上臺風(fēng)，成田機(jī)場網(wǎng)點(diǎn)專車送回到出發(fā)層。
1提前下單。我們在臨出發(fā)前一天夜裡才騰出時(shí)間訂車，幾個大的租車網(wǎng)站無奈不是網(wǎng)頁打開極慢，就是目標(biāo)城市沒有車了，沒想到透過租租車app下單，還額外打了8折。後來在日本臨時(shí)決定，在還車點(diǎn)又再租了兩天，就沒有折扣了。

Tips：租租車秒回電郵。凌晨4點(diǎn)下的訂單（備註諮詢是否有嬰兒座椅），早上7點(diǎn)接到回覆。

2要上全險(xiǎn)。全險(xiǎn)的價(jià)格大約每天多100塊錢，這點(diǎn)錢不能省，車技再好，初到右舵駕駛位置的地區(qū)更須時(shí)刻警醒，更何況東京市區(qū)內(nèi)小“衚衕”多，行人自行車機(jī)動車“混”行，路邊的保護(hù)欄都小模小樣的容易忽視，老司機(jī)馬失前蹄也是有的。上了全險(xiǎn)，還車時(shí)妥妥的瀟灑，交鑰匙就行。

3東京停車費(fèi)要算計(jì)。在箱根伊豆這種郊區(qū)一般都有大塊的“無料（免費(fèi)滴）”停車場，帶著這種認(rèn)知到了東京就狠刺激了。我們第一晚加第一天的停車費(fèi)是5000多日元。第二晚我們就漲心眼了，精打細(xì)算降到了2000日元。


Tips：停車場收費(fèi)不統(tǒng)一。即使緊鄰的幾個停車場，收費(fèi)也有差別。最小計(jì)時(shí)單位，計(jì)時(shí)單價(jià)，優(yōu)惠時(shí)段，優(yōu)惠收費(fèi)封頂都可能不同。

4不是每個取車點(diǎn)都有etc。之前看說明要和租車行要etc，但可能我們?nèi)≤圏c(diǎn)比較偏車行並沒有。所以我們只能走“一般”通道，要帶夠現(xiàn)金交路費(fèi)。不僅高速路要交費(fèi)，有的景區(qū)內(nèi)山路，過橋，隧道都可能涉及收費(fèi)。東京市內(nèi)快速路3公里一千多日元。想想還是咱八高實(shí)惠。

5還車要把油加滿，不用洗車。日本加油站普遍都是無人管理的，可以信用卡或者現(xiàn)金，穩(wěn)妥點(diǎn)還是要準(zhǔn)備現(xiàn)金，實(shí)在整不懂就請路人幫忙。我們第一次加油拜託了兩位日本大叔，一位幫我們加油，加滿後又一位幫我們在atm機(jī)上找錢。特別是之前幫我們加油的大叔，可能因?yàn)槲覀兇虿?，忘記取回atm機(jī)上找回的現(xiàn)金了，心裡真的很過意不去，再次感謝，祝福他。第二位大叔也很贊，他看到atm機(jī)上有現(xiàn)金，交到了加油站的值班室，轉(zhuǎn)過來又幫我們掛槍，列印收據(jù)，去atm掃描收據(jù)退錢找零。

6沒有攝像頭。我們在有料道路上，或者快速路上，地面上標(biāo)的車速50，我們就老老實(shí)實(shí)按照50開，後面壓了一堆車，路過一個可以超車的彎道他們才衝上來以起碼80的速度絕塵而去，難道他們不怕超速被拍嗎？到了東京問房東才知道，沒攝像頭，基本靠自覺，警察偶爾會設(shè)卡你也能看出來，日本採取區(qū)間限速，如果開的快了，到休息站休息一會兒，速度就平均了。

7山路開車少有路燈，偶爾發(fā)現(xiàn)會車時(shí)，很遠(yuǎn)就關(guān)掉遠(yuǎn)光。山路比較窄，但經(jīng)常有緩衝區(qū)，可以停2-3輛車，我發(fā)現(xiàn)有卡車爬山比較慢，就會主動開到緩衝區(qū)停下，讓後面的車透過，超過去的車會打雙閃感謝。

8併線一定打燈，沒有看到竄來竄去開快車的，併線會提前很遠(yuǎn)打燈示意。在高速路上，如果有車要從主路下去，一般會提前1-2公里車少時(shí)就併線到慢車道，前面遇到車多也可以從容排隊(duì)到出口。輔路要上主路的車，不會急加速超到主路行駛的車前，有時(shí)車多交錯併線後，匯流進(jìn)來的前車會打雙閃表示下。

9十字路口轉(zhuǎn)向燈。日本右轉(zhuǎn)是大彎，“停車待轉(zhuǎn)區(qū)”和國內(nèi)不一樣。當(dāng)紅燈時(shí)，就在路口停車，變綠燈時(shí)透過。變綠燈右轉(zhuǎn)車輛要等對方直行車輛，如果沒過去也不用擔(dān)心，信號燈變成紅燈時(shí)，會單獨(dú)再給右轉(zhuǎn)向綠燈透過。

10在路口地面上經(jīng)常有寫“止XX”字樣的，要完全停車並做出左右看的動作。沒有紅綠燈的地方，機(jī)動車避讓行人和非機(jī)動車，日本的行人真的不會“躲車”，都是按自己的節(jié)奏過馬路。雙方都是機(jī)動車，直行慢車隊(duì)伍發(fā)現(xiàn)有車要轉(zhuǎn)大彎，也會讓行，轉(zhuǎn)彎車輛司機(jī)會招手感謝。

11GPS導(dǎo)航可以用電話號碼查找。機(jī)場的租車點(diǎn)和還車點(diǎn)不同，用MAPCODE比較準(zhǔn)確，找不到的地方還可以輸入經(jīng)緯度導(dǎo)航。

12成田機(jī)場還車不在航站樓。我們先把行李放到航站樓，再開車到附近的還車點(diǎn)。Nissan租車又開車把我送回到出發(fā)層。

沒排隊(duì)

滿意

服務(wù)態(tài)度好

服務(wù)很好，取車不到10分鐘，還車5分鐘，介紹還車前加油站，還車地點(diǎn)圖碼…
日本交規(guī)是英聯(lián)邦制，右舵左側(cè)行駛，尤其是右轉(zhuǎn)彎和掉頭，需要適應(yīng)一到兩天時(shí)間。但駕駛員的交規(guī)和禮讓意識超強(qiáng)，加上租車的車牌有字母標(biāo)識，大家都會禮讓租車司機(jī)…
高速

服務(wù)很好，車況極佳，手續(xù)簡單，還車方便。

員工態(tài)度友善，速度快

滿意