大公司還是非常規(guī)范,價(jià)格高,車輛全新
總體還不錯(cuò)
原車型是電動(dòng)5門(mén),大後車廂,現(xiàn)場(chǎng)確説同等級(jí)電車沒(méi)有5門(mén),不是5門(mén)怎麼能稱同等級(jí)?店員表示不然就必須加錢(qián)90歐升等為AlfaRomeo,或加60歐換油車5門(mén)。Fiat 500 無(wú)論是電車或是油車都是最便宜、空間最低配置,怎麼會(huì)能與5門(mén)車稱作同等?
另外查過(guò)近幾年新電動(dòng)Fiat 500充滿電應(yīng)該是超過(guò)400公里,但這臺(tái)車上車96%電量顯示僅200多公里,顯然租車公司故意買(mǎi)底配電池,開(kāi)去Mataro來(lái)回吃飯就只剩40%左右,因此要額外支付近28歐的電費(fèi),而且若不爭(zhēng)取,電費(fèi)起算是當(dāng)作100%,還不是96%,更離譜的是,第一臺(tái)居然電量只有81%,各位在這家租電車要小心留意,反復(fù)檢查。連同車身傷痕,車單也有漏計(jì),不注意還車都算自己頭上。
不錯(cuò)
滿意