12天的旅程車子每天都有點(diǎn)小狀況。剛出發(fā)不久就胎壓不平衡,之后又有機(jī)油警報(bào),又是adblue不夠。明顯是出車前沒有檢查好。去了其中一個(gè)站點(diǎn)檢查,只有前臺(tái)客服,打開機(jī)油箱檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)機(jī)油其實(shí)還有一半可以繼續(xù)走,但里面的機(jī)油是全黑的(機(jī)油不好,所以導(dǎo)致動(dòng)力不足),后來前臺(tái)說自己無法解決讓讓我們自己聯(lián)系道路救援。取車時(shí),其他客人與我們都被再次銷售保險(xiǎn),即使我已經(jīng)多次強(qiáng)調(diào)我已經(jīng)買了租租車的超級(jí)全險(xiǎn),前臺(tái)也多次強(qiáng)調(diào)需要報(bào)警出示報(bào)告才會(huì)有保險(xiǎn)賠償,如果是玻璃刮花等小問題警察是不會(huì)出報(bào)告的。直到我出示租租車訂車單上的英文語句才罷休。還車時(shí)速度到很快。
反應(yīng)很快,24小時(shí)在線。
土耳其的路雖然窄,但很適合自駕。特別是D400公路,沿路景色漂亮。逆時(shí)針副駕駛靠海,順時(shí)針?biāo)緳C(jī)駕駛位風(fēng)景好。
但城市不敢恭維,單行道多,很多上下坡狹窄小道。我們的大車子根本過不去。
提前2個(gè)多月訂的車,派車時(shí)降了一級(jí),說是車單上有矛盾信息,但有2個(gè)月的時(shí)間沒人提出;即使客戶我到了現(xiàn)場(chǎng)也沒提出來,直到我看到車發(fā)現(xiàn)不對(duì)回去找車行工作人員才拿車單出來說......但是例行公事的找了一個(gè)他們認(rèn)為合理的理由——車單信息有矛盾,他只照章辦事。為何車單上2個(gè)信息有矛盾,一定要按最低的級(jí)別派車?也沒說法
根據(jù)車行的說法,他們的工作單是以車行內(nèi)部的的組號(hào)為準(zhǔn),而不是車型。而客戶只關(guān)注車型。也就是以后租車要先熟悉租車單上每一個(gè)符號(hào)包括內(nèi)部組號(hào)編號(hào),否則就會(huì)被找借口?而且再聽其他朋友說有過一模一樣的遭遇。究竟是真的一時(shí)某個(gè)工作人員的失誤,還是一種套路?預(yù)定信息和實(shí)際拿到車型不一致而且是降級(jí),直接擾亂出行計(jì)劃,計(jì)劃外的車太小,行李箱塞滿擋住后視鏡,造成安全隱患。同行伙伴1.85米個(gè)頭憋屈在小小
非常好的體驗(yàn)!沒有E了,給了我才16公里的5M
及時(shí)快速
土耳其道路非常好走,全程沒警察