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Times 東京成田機(jī)場店

訂單號(hào):87****36

中等型SUV:O20 Free Sell Toyota C-hr或同組車型
  • 自動(dòng)擋 x5 x4
  • 取車: 2019-10-19 日本 東京 Tokyo Narita Airport Terminal 1
  • 還車: 2019-10-25 日本 東京 Tokyo Narita Airport Terminal 1
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  • 對(duì)Times的評(píng)價(jià) 一般

    一般。辦事效率不高。排隊(duì)半小時(shí)。

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    • 租車公司 Times
    • 用戶 原**
    • 訂單 23****67
    • 取車 日本 東京
      東京成田機(jī)場1號(hào)航站樓
    • 預(yù)訂車型Toyota Corolla Fielder Estate
    • 租車行程0人同行 共21天
    • 對(duì) Times 的評(píng)價(jià) 非常滿意

      服務(wù)很專業(yè),就是還車后沒有任何單據(jù)有些不習(xí)慣。

    • 對(duì)租租車的評(píng)價(jià) 非常滿意

      第一次使用很不錯(cuò)

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    • 租車公司 Times
    • 用戶 賈**
    • 訂單 44****36
    • 取車 日本 東京
      東京成田機(jī)場1號(hào)航站樓
    • 預(yù)訂車型Toyota Alphard
    • 租車行程0人同行 共5天
    • 對(duì) Times 的評(píng)價(jià) 非常滿意

      辦事利索不墨跡。拿的是韓國駕照 IDP 店員需要看韓國的入境章。有一點(diǎn)小瑕疵,就是沒主動(dòng)提醒辦理ETC,還好自己想起來了。強(qiáng)烈建議辦理ETC,好像20多人民幣租賃費(fèi)。我買的國內(nèi)保險(xiǎn)公司承保的全險(xiǎn),車行會(huì)向你再次確認(rèn)一遍。

    • 心得建議

      8座版埃爾法和國內(nèi)的不能比,座椅不是皮質(zhì)的,但是支撐還不錯(cuò)。后備箱放可以放3個(gè)28寸的行李箱,但是最后一排座椅就不能超過90度傾斜。不支持Car play,車載導(dǎo)航一般般,不夠詳細(xì),在東京都內(nèi)開,如果岔路多、車速快、很容易走錯(cuò)。車載導(dǎo)航提示不夠充分。一定要辦ETC?;旧隙汲?,反正跟著前面車跑,問題就不大。從熱海到箱根建議走不收費(fèi)的山路,雖然繞遠(yuǎn),但是能體會(huì)到頭文字D里的發(fā)卡連彎,非常爽。全程開下來正好500公里,算上高速費(fèi),一公里大概2.4元人民幣(6.92匯率)。

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    • 租車公司 Times
    • 用戶 吳**
    • 訂單 53****33
    • 取車 日本 東京
      東京成田機(jī)場1號(hào)航站樓
    • 預(yù)訂車型Toyota Corolla Fielder Estate
    • 租車行程0人同行 共9天
    • 對(duì) Times 的評(píng)價(jià) 一般

      取車門店沒人后來打電話過來接的,取車開始給的尼桑儷威,說是同檔次,通過交涉給換的原定車型卡羅拉旅行!油箱未滿(當(dāng)時(shí)著急走沒提出質(zhì)疑)回來還車時(shí)五十公里外加油,被收取660日元油費(fèi),其實(shí)被套路了一千多日幣油錢!服務(wù)還算禮貌熱情!車九萬公里車況一般!

    • 對(duì)租租車的評(píng)價(jià) 非常滿意

      租租車網(wǎng)站的服務(wù)非常不錯(cuò)

    • 心得建議

      門店沒人邊上豐田公司的給打的電話,一個(gè)臺(tái)灣小弟過來接的我,去取車點(diǎn)兒給我的是尼桑的車說是同檔次、我說我定的卡羅拉旅行,尼桑的這個(gè)比卡羅拉每天便宜50多人民幣,后來給了一個(gè)九萬公里的卡羅拉旅行!取車時(shí)候油箱不是滿油,但我在還車地五十公里地方加滿油還的時(shí)候收我660日元油錢!等于被套路了一千日幣油錢!服務(wù)態(tài)度不錯(cuò),但是小套路太多!并且我點(diǎn)煙器充電插頭忘記在車?yán)锪?/p>

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