在格拉納達(dá)取車，位置好找，8:30就開門了，取車過程比較順利，職員不算熱情但比較職業(yè)?？赡苁俏覀兊谝粋€辦理取車，預(yù)訂高爾夫給直接升級成了寶馬三系的柴油車，才一萬公里，操控感覺非常好。Enterprises公司挺好，取車順利，但馬德里阿托查火車站還車的地點不好找。還車有一點小波折，但最后都順利解決。推薦選Enterprises。
租租車做得的確比較好，一是價格應(yīng)該是我查過的所有渠道里頭最便宜的了；二是修改變更很容易，退款很快，因為價格有變化，我就是修改了兩次后最后確定的；三是與租車公司的銜接還是相對較好的，這對在國內(nèi)訂車十分方便。
自駕心得：1、選個租租車這樣靠譜的租車平臺；2、早做攻略，做足功課，遵守自駕地的所有規(guī)則；3、取車時間要早，還車要預(yù)留兩小時以上，在地圖上標(biāo)好取車、還車點位置，留好各種手續(xù)文件、加油票據(jù)；4、取車時最好驗車、拍照；5、歐洲租車最好別租太大的車，城里開車比較困難。
實際租到的車和原定的完全不一樣，除了主駕以外，座椅都不能調(diào)整角度，坐得不舒服
實際租到的車和原定的完全不一樣，除了主駕以外，座椅都不能調(diào)整角度，坐得不舒服
取車時門店沒有預(yù)訂的車了，自動擋只有電動車。給了一輛充滿電后顯示能跑300多公里的OPEL的電動車。
這車堪稱工業(yè)垃圾，后備箱只能放下一個28寸的箱子，另一個箱子只好塞在座椅位置。開高速實際續(xù)航只有150公里左右，充分體驗了續(xù)航焦慮，580公里充電了4次。
取車時只有一個員工，依次帶著各個客戶去取車，要排隊等很久。只取車就花了快一個小時。不像美國租車時在柜臺直接給車鑰匙自己去找車那么快捷，還車要等門店員工驗車。不像美國租車時把車開進停車場后鑰匙留在車上直接走人那么方便。
還行
