取車方便，異地還車，都很便捷

方便快捷，取車和還車都很快的！

完美的一次旅行，計(jì)劃很周全，玩的很嗨皮

取車的時(shí)候只有一個(gè)人排隊(duì)，速度還不錯(cuò)。取車的時(shí)候剛開始給我拿錯(cuò)車了，是一款福特FELX的車，也比較大，但是比Suburban還是小很多。行李空間估計(jì)不夠，后來我提示了才給我換了車。
取車的時(shí)候強(qiáng)烈給我推銷路上急救plan，每天7塊加元，本來不想買，后來想想，一路開過去都是山路，怕出問題，還是買了。也沒用上。
還車的時(shí)候收了超時(shí)費(fèi)，我去爭取了一下，給取消了，確實(shí)超時(shí)了十多分鐘，但是取車的時(shí)候客服說超時(shí)一小時(shí)以內(nèi)問題都不大的，所以才還的稍晚了點(diǎn)，下次還是按時(shí)還吧。
我這個(gè)訂單是滿油取車滿油還車，但是最后在加油站的時(shí)候被那個(gè)加油工坑了，他沒給我加滿，所以被鄙視了一下，其實(shí)真不怨我，我跟他說了要加滿的，但還好沒被罰錢。

租租車預(yù)定滿意。就是最后還車的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)還有一個(gè)premium location fee，24加元，問了說是機(jī)場取車的都有這個(gè)費(fèi)用，我也不太清楚，以后最好提示一下。

我們一家四大一小五個(gè)人，行程是溫哥華-坎盧普斯-賈斯伯-班夫-肯魯瓦-溫哥華，總行程大概3000公里。Suburban這款車還是挺好的，尤其是行李空間，后面的行李箱可以并排放四個(gè)158的托運(yùn)箱，如果上面再加一層，八個(gè)也沒問題，如果第三排不坐人，再加兩個(gè)也是很輕松的。我訂車的時(shí)候說是七座車，但是取車的時(shí)候給了八坐的車，2-3-3結(jié)構(gòu)，所以五個(gè)人前兩排就夠坐了，第三排完全空出來，如果七八個(gè)人坐滿，再加八個(gè)大的托運(yùn)箱，就全滿了，手提行李就會比較緊張，尤其是第三排座位腿部空間比較小，長途開還是挺累的。
Suburban車超大，剛開起來很不適應(yīng)，但是適應(yīng)以后操控還是不錯(cuò)的，車很穩(wěn)，高速一點(diǎn)都不飄，唯一的缺點(diǎn)是加速比較慢，但是車重也沒辦法。坐后視鏡是一個(gè)放大鏡，剛看起來很別扭，開多了也沒什么，大概是因?yàn)檐囂吡?，后面的看不清所以默認(rèn)了放大鏡。車比較費(fèi)油，全程郵費(fèi)大概400多加元，2300人民幣左右。百公里油耗在11-12之間。
雙閃不太好找，我找了好幾天才找到，在方向盤連接桿的上面，跟一般的車不太一樣，位置不明顯。車上USB接口前后各一個(gè)，后排空調(diào)也可以單獨(dú)調(diào)節(jié)溫度，很方便。
加拿大路況都很好，即使是山路，路面也都很好，急轉(zhuǎn)彎少。路上限速基本是雙向兩車道的是90km/h，四車道的100，也有110和120的，但是很少。賈斯伯路窄，都是兩車道的車，虛線部分可以借道超車，但車少，開起來也不堵車。到了班夫路就寬了，是大高速，雙向四車道，開起來也方便，車流明顯增多。從溫哥華開到賈斯伯800公里，我們兩個(gè)人輪流開開了10個(gè)小時(shí)左右，因?yàn)閹『?，所以走走停停，開的并不是很快，路上基本不堵車，本來查的黃頭公路說有很多大車，容易堵，但是我開下來覺得車不多，經(jīng)常半天也沒啥車的。路上基本都超速，我看別人開的也都很快所以就跟著，基本在110左右，可千萬別被拍啊。修路的地方有測速，超速會雙倍罰款，很坑。
老外開車都很守規(guī)矩，大家到了國外也入鄉(xiāng)隨俗，別給中國人丟臉。
最后提示一點(diǎn)，由于時(shí)差關(guān)系，一定不要疲勞駕駛，我在賈斯伯那天中午吃了飯，偷懶沒喝咖啡，路上很困，一個(gè)不留神差點(diǎn)撞上對面的車，非常危險(xiǎn)，大概就差個(gè)10米左右吧，猛打轉(zhuǎn)向給搬過來了，一身冷汗，真是嚇?biāo)懒?。還好這個(gè)車重，沒有亂晃，還是挺穩(wěn)的。

第二次購買租租車服務(wù)。上次在英國。對與租車公司推銷造成車險(xiǎn)重復(fù)購買，回國后租租車介入，最后還是獲得了一點(diǎn)補(bǔ)償。

不錯(cuò)

租租車借的導(dǎo)航儀只能輸入行政地名和大景點(diǎn)，呈現(xiàn)出的導(dǎo)航點(diǎn)許多是近似，很難判斷，實(shí)用性太差。費(fèi)了快遞費(fèi)最后不想帶出門。建議如無改進(jìn)干脆停了此項(xiàng)業(yè)務(wù)。