還車需簽收吧
good
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服務(wù)態(tài)度方面很好，但是強(qiáng)力推薦全險(xiǎn)，明顯銷售行為很不好，希望客戶決絕一次后就不要再推銷。
能夠在英國(guó)聯(lián)系到英國(guó)服務(wù)熱線。
總體比較順利，每次取車時(shí)，關(guān)于保險(xiǎn)問(wèn)題都要和租車公司進(jìn)行斗爭(zhēng)，這點(diǎn)變成常態(tài)；這次定奧迪A4，實(shí)際拿到奔馳敞蓬車，車子應(yīng)該說(shuō)更高級(jí)，但是由于敞篷車行李箱小，給行程帶來(lái)較多不便，這點(diǎn)來(lái)說(shuō)不能說(shuō)租車公司不好，只是不適合帶大行李箱的人。
到店時(shí)要取的車已經(jīng)在門口了
24小時(shí)有工作人員提供服務(wù)
非常滿意
提車時(shí)信用卡出了點(diǎn)問(wèn)題，但女職員耐心等待。拿車時(shí)，工作人員也很nice，我發(fā)現(xiàn)了一個(gè)很隱蔽的刮痕，還謝謝我。交接時(shí)也很耐心地說(shuō)明，包括車怎么開(kāi)，加什么油。發(fā)現(xiàn)新的刮痕，很nice地重新記錄。
響應(yīng)快，不用排隊(duì)等。
英國(guó)道路也沒(méi)想象中那么難開(kāi)，覺(jué)得反而比國(guó)內(nèi)好開(kāi)。幾乎全部人開(kāi)車都很守規(guī)矩，不會(huì)催促你（除了牛津那天剛綠燈起步就被后面一輛大巴滴一聲，嚇我一跳）。走過(guò)的高速公路也不收費(fèi)，只在進(jìn)牛津的一座小橋上交了15便士的過(guò)路費(fèi)，幾塊錢人民幣。
稍微難開(kāi)的是A級(jí)以下的山路，只容許一輛車通行，兩邊是石頭壘起的墻。如果對(duì)面來(lái)了一輛車就得酌情讓行了，可能得你的車以及后面的車一步步退到寬些的路面。
還有一個(gè)挑戰(zhàn)是環(huán)島（roundabout）。最簡(jiǎn)單的是十字環(huán)島，復(fù)雜的就是每個(gè)出口兩條道，環(huán)島里有紅綠燈，和環(huán)島疊加。開(kāi)錯(cuò)出口只能往前開(kāi)到下一個(gè)環(huán)島繞回來(lái)，或者路邊岔路掉頭。我也開(kāi)錯(cuò)過(guò)一兩次。我的經(jīng)驗(yàn)是：看google map的路線圖，它會(huì)用一根白線清晰地告訴你怎么饒。google告訴你第幾個(gè)出口出作為輔助去聽(tīng)。
導(dǎo)航大部分時(shí)間靠google map，加目的地的郵編postcode。有些地方?jīng)]信號(hào)，探途map就發(fā)揮作用了。在山區(qū)經(jīng)常是沒(méi)信號(hào)的，提前下載好地圖，沒(méi)信號(hào)也能指引，交互界面沒(méi)google那么友好。租租車免費(fèi)的gps就算了，界面老舊，交互很差，貌似不支持postcode導(dǎo)航，要輸入城市和街道，很難用。
提車在愛(ài)丁堡的Hertz，還算順利。本想繞道亞瑟王座山下練練手的，但一直開(kāi)不到，索性就直接開(kāi)到湖區(qū)。第一次右舵駕車，還未適應(yīng)，左前輪就狠狠地磕到了馬路牙子，造成一個(gè)深到內(nèi)胎的傷口。在湖區(qū)被警察發(fā)現(xiàn)，只能換胎，還好買了超級(jí)補(bǔ)充全險(xiǎn)。所以第一次英國(guó)自駕，買全險(xiǎn)還是很有必要的。
一路上風(fēng)景最美的當(dāng)屬湖區(qū)的山和Cotswold的上下斯勞特斯。不自駕是不會(huì)去這些地方的。同時(shí)也需要點(diǎn)運(yùn)氣，不是晴天的話風(fēng)景是要打折扣的。
倫敦海德公園的hertz檢查很松，繞車一圈，看下油表，問(wèn)我車身有沒(méi)有刮痕（我說(shuō)no）就結(jié)束了。其實(shí)輪轂也有損傷（可能是出愛(ài)丁堡時(shí)磕的，也有可能是老傷，提車時(shí)沒(méi)注意看）
