英國(guó)
伯恩茅斯
Bournemouth
出發(fā)地
目的地利物浦
Liverpool
兩地距離:388公里(241英里)大概行車(chē)費(fèi)用:£28耗時(shí):4小時(shí)
以上油價(jià)成本以大眾高爾夫1.4L自動(dòng)擋或同等車(chē)型全新車(chē)輛為例耗油費(fèi)5L/100Km
| 伯恩茅斯 (Bournemouth) |
自駕游全程約425.30公里
-
行程約4.25小時(shí)
1. |
從Terrace Rd向西北行駛,到Upper Terrace Rd |
258 米 |
2. |
繼續(xù)前行,上Commercial Rd |
126 米 |
3. |
繼續(xù)前行,上Poole Hill |
194 米 |
4. |
繼續(xù)前行,上Poole Rd |
101 米 |
5. |
從環(huán)島的3出口上B3066 |
339 米 |
6. |
在Bournemouth West Roundabout下2出口進(jìn)入Wessex Way/A338繼續(xù)沿A338前行經(jīng)過(guò) 1 個(gè)環(huán)島 |
16.27 公里 |
7. |
從環(huán)島的3出口駛出,進(jìn)入A31匝道,前往Ringwood/Salisbury/Southampton/M27/A338 |
642 米 |
8. |
走Ringwood Rd/A31繼續(xù)沿A31前行 |
18.21 公里 |
9. |
繼續(xù)前行,上M27 (London/Southampton/Winchester的路標(biāo)) |
13.19 公里 |
10. |
在第 4 個(gè)交叉口下出口,然后走M(jìn)3,前往London/Winchester |
16.72 公里 |
11. |
在第 9 個(gè)交叉口,下A34出口,前往The Midlands/Newbury |
371 米 |
12. |
從環(huán)島的2出口上Winchester By-Pass/A34繼續(xù)沿A34前行 |
100.54 公里 |
13. |
從環(huán)島的1出口駛出,進(jìn)入M40匝道,前往The Midlands/Northampton/Banbury |
571 米 |
14. |
走M(jìn)40 |
71.57 公里 |
15. |
在第 3A 個(gè)交叉口下出口,然后走M(jìn)42,前往M1/M6/Birmingham (E, N & C)/Solihull/N.E.C. Airport |
23.23 公里 |
16. |
繼續(xù)前行,上M6 Toll部分收費(fèi)路段 |
33.70 公里 |
17. |
走M(jìn)6 |
98.36 公里 |
18. |
在第 21A 個(gè)交叉口下出口,然后走M(jìn)62,前往Liverpool/Warrington (N)/Southport/M57 |
24.07 公里 |
19. |
繼續(xù)前行,上Bowring Park Rd/A5080 |
157 米 |
20. |
靠左,繼續(xù)朝Edge Ln/A5047前行繼續(xù)沿A5080前行 |
1.37 公里 |
21. |
繼續(xù)前行,上Edge Ln/A5047繼續(xù)沿A5047前行 |
4.13 公里 |
22. |
向右轉(zhuǎn),進(jìn)入Commutation Row |
97 米 |
23. |
向左轉(zhuǎn),進(jìn)入Churchill Way/A57繼續(xù)沿A57前行 |
945 米 |
24. |
向右轉(zhuǎn),進(jìn)入Exchange St E |
138 米 |
25. |
向右轉(zhuǎn),進(jìn)入Tithebarn St/A5046 |
10 米 |
| 利物浦 (Liverpool) |
自駕游行程說(shuō)明:
從英國(guó)伯恩茅斯到利物浦距離388公里,約241英里,全程需要耗時(shí)4小時(shí),油費(fèi)大約需要£28。
溫馨提示:
伯恩茅斯在過(guò)去7日內(nèi)油價(jià)最低1.42£/L,最高1.42£/L,
價(jià)格比較有所上升,計(jì)劃在伯恩茅斯用車(chē)的朋友在規(guī)劃旅游路線時(shí)需要留意燃油成本。
伯恩茅斯駕車(chē)至周邊城市距離及大概費(fèi)用:(以大眾高爾夫1.4L自動(dòng)擋或同等車(chē)型全新車(chē)輛為例,耗油量5L/100km)
城市 |
公里距離 |
大概費(fèi)用 |
耗時(shí) |
南安普敦 |
54km |
£4 |
38分鐘 |
約維爾 |
73km |
£6 |
1小時(shí) |
貝辛斯托克 |
96km |
£7 |
1小時(shí) |
樸茨茅斯 |
85km |
£7 |
55分鐘 |
巴斯 |
107km |
£8 |
1小時(shí) |
斯溫頓 |
112km |
£8 |
1小時(shí) |
布里斯托爾 |
122km |
£9 |
1.5小時(shí) |
雷丁 |
123km |
£9 |
1小時(shí) |
吉爾福德 |
132km |
£10 |
1小時(shí) |
埃克塞特 |
136km |
£10 |
1.5小時(shí) |
斯勞 |
148km |
£11 |
1.5小時(shí) |
牛津 |
152km |
£11 |
1.5小時(shí) |
托基 |
167km |
£12 |
2小時(shí) |
布萊頓 |
155km |
£12 |
1.5小時(shí) |
克羅伊登 |
178km |
£13 |
1.5小時(shí) |
新港 |
173km |
£13 |
2小時(shí) |
倫敦 |
169km |
£13 |
1.5小時(shí) |
沃特福德 |
185km |
£14 |
1.5小時(shí) |
加的夫 |
196km |
£14 |
2小時(shí) |
盧頓 |
206km |
£15 |
2小時(shí) |
普利茅斯 |
204km |
£15 |
2小時(shí) |
湯布里奇 |
209km |
£15 |
2小時(shí) |
梅德斯通 |
224km |
£16 |
2小時(shí) |
北安普頓 |
220km |
£16 |
2.5小時(shí) |
米爾頓凱恩斯 |
215km |
£16 |
2小時(shí) |
巴西爾登 |
239km |
£17 |
2小時(shí) |
哈洛 |
233km |
£17 |
2小時(shí) |
貝德福德 |
242km |
£18 |
2.5小時(shí) |
伯明翰 |
240km |
£18 |
2.5小時(shí) |
|
城市 |
公里距離 |
大概費(fèi)用 |
耗時(shí) |
考文垂 |
245km |
£18 |
2.5小時(shí) |
伍爾弗漢普頓 |
250km |
£18 |
2.5小時(shí) |
劍橋 |
260km |
£19 |
2.5小時(shí) |
紹森德 |
255km |
£19 |
2.5小時(shí) |
德福 |
285km |
£21 |
3小時(shí) |
科爾切斯特 |
295km |
£21 |
3小時(shí) |
特魯羅 |
287km |
£21 |
3小時(shí) |
萊斯特 |
282km |
£21 |
3小時(shí) |
特倫特河畔斯托克 |
306km |
£22 |
3小時(shí) |
彼得伯勒 |
297km |
£22 |
3小時(shí) |
伊普斯維奇 |
321km |
£23 |
3小時(shí) |
諾丁漢 |
328km |
£24 |
3小時(shí) |
切斯特 |
361km |
£26 |
4小時(shí) |
曼徹斯特 |
371km |
£27 |
4小時(shí) |
諾里奇 |
375km |
£27 |
3.5小時(shí) |
謝菲爾德 |
386km |
£28 |
3.5小時(shí) |
利物浦 |
388km |
£28 |
4小時(shí) |
普雷斯頓 |
404km |
£29 |
4小時(shí) |
哈德斯菲爾德 |
420km |
£30 |
4.5小時(shí) |
利茲 |
433km |
£31 |
4小時(shí) |
布拉德福 |
436km |
£31 |
4.5小時(shí) |
約克 |
451km |
£33 |
4.5小時(shí) |
赫爾 |
465km |
£34 |
4.5小時(shí) |
|
| 桑德蘭 |
566km |
£41 |
5.5小時(shí) |
格拉斯哥 |
697km |
£50 |
7小時(shí) |
愛(ài)丁堡 |
699km |
£50 |
7小時(shí) |
貝爾法斯特 |
817km |
£59 |
10.5小時(shí) |
|
溫馨提示:
利物浦在過(guò)去7日內(nèi)油價(jià)最低1.43£/L,最高1.44£/L,
價(jià)格比較平穩(wěn),目前國(guó)際原油價(jià)格沒(méi)有太大變動(dòng),短時(shí)間內(nèi)成品油價(jià)格相對(duì)穩(wěn)定。
利物浦駕車(chē)至周邊城市距離及大概費(fèi)用:(以大眾高爾夫1.4L自動(dòng)擋或同等車(chē)型全新車(chē)輛為例,耗油量5L/100km)
城市 |
公里距離 |
大概費(fèi)用 |
耗時(shí) |
普雷斯頓 |
48km |
£4 |
41分鐘 |
切斯特 |
44km |
£4 |
31分鐘 |
曼徹斯特 |
56km |
£5 |
41分鐘 |
特倫特河畔斯托克 |
91km |
£7 |
1小時(shí) |
哈德斯菲爾德 |
94km |
£7 |
1小時(shí) |
布拉德福 |
110km |
£8 |
1小時(shí) |
德福 |
119km |
£9 |
1小時(shí) |
利茲 |
117km |
£9 |
1小時(shí) |
謝菲爾德 |
130km |
£10 |
1.5小時(shí) |
伍爾弗漢普頓 |
140km |
£11 |
1.5小時(shí) |
約克 |
161km |
£12 |
1.5小時(shí) |
伯明翰 |
159km |
£12 |
1.5小時(shí) |
諾丁漢 |
175km |
£13 |
2小時(shí) |
考文垂 |
186km |
£14 |
1.5小時(shí) |
萊斯特 |
194km |
£14 |
2小時(shí) |
赫爾 |
206km |
£15 |
2小時(shí) |
米德?tīng)査贡?/a> |
228km |
£17 |
2小時(shí) |
北安普頓 |
238km |
£18 |
2小時(shí) |
米爾頓凱恩斯 |
265km |
£19 |
2.5小時(shí) |
桑德蘭 |
269km |
£20 |
2.5小時(shí) |
牛津 |
276km |
£20 |
2.5小時(shí) |
斯溫頓 |
281km |
£21 |
2.5小時(shí) |
紐卡斯?fàn)?/a> |
287km |
£21 |
3小時(shí) |
彼得伯勒 |
289km |
£21 |
2.5小時(shí) |
布里斯托爾 |
290km |
£21 |
2.5小時(shí) |
貝德福德 |
284km |
£21 |
2.5小時(shí) |
盧頓 |
290km |
£21 |
2.5小時(shí) |
新港 |
301km |
£22 |
3小時(shí) |
劍橋 |
312km |
£23 |
3小時(shí) |
沃特福德 |
316km |
£23 |
3小時(shí) |
|
城市 |
公里距離 |
大概費(fèi)用 |
耗時(shí) |
雷丁 |
319km |
£23 |
3小時(shí) |
巴斯 |
309km |
£23 |
3小時(shí) |
加的夫 |
325km |
£24 |
3小時(shí) |
斯勞 |
328km |
£24 |
3小時(shí) |
倫敦 |
341km |
£25 |
3.5小時(shí) |
貝辛斯托克 |
346km |
£25 |
3.5小時(shí) |
約維爾 |
358km |
£26 |
3.5小時(shí) |
愛(ài)丁堡 |
356km |
£26 |
3.5小時(shí) |
格拉斯哥 |
354km |
£26 |
3.5小時(shí) |
哈洛 |
354km |
£26 |
3.5小時(shí) |
斯特林 |
376km |
£27 |
3.5小時(shí) |
巴西爾登 |
376km |
£27 |
3.5小時(shí) |
吉爾福德 |
369km |
£27 |
3.5小時(shí) |
克羅伊登 |
370km |
£27 |
3.5小時(shí) |
伯恩茅斯 |
387km |
£28 |
4小時(shí) |
南安普敦 |
390km |
£28 |
3.5小時(shí) |
科爾切斯特 |
401km |
£29 |
4小時(shí) |
紹森德 |
396km |
£29 |
4小時(shí) |
伊普斯維奇 |
394km |
£29 |
3.5小時(shí) |
湯布里奇 |
418km |
£30 |
4小時(shí) |
梅德斯通 |
412km |
£30 |
4小時(shí) |
樸茨茅斯 |
410km |
£30 |
4小時(shí) |
諾里奇 |
407km |
£30 |
4小時(shí) |
??巳?/a> |
405km |
£30 |
4小時(shí) |
托基 |
437km |
£32 |
4小時(shí) |
布萊頓 |
437km |
£32 |
4小時(shí) |
鄧迪 |
453km |
£33 |
4.5小時(shí) |
普利茅斯 |
474km |
£34 |
4.5小時(shí) |
特魯羅 |
554km |
£40 |
5.5小時(shí) |
阿伯丁 |
556km |
£40 |
6小時(shí) |
因弗內(nèi)斯 |
607km |
£44 |
6小時(shí) |
|